Tri@lon

Ein Urlaub ohne Rad! Ja, das geht😃, obwohl unser  Hotel sogar MTBs von Cube zum Verleih hatte. Die 10 Tage auf der Halbinsel  Peljesac waren ein Paradies für Wasserratten (auch viele Surfer und Kiter tummeln sich hier). Im glasklaren, türkis-blau schimmernden Wasser der Adria machte es uns einen Heidenspaß in schönen Buchten zu schwimmen oder zu schnorcheln. So viel Zeit und km-Distanzen hatte ich schon Ewigkeiten nicht mehr im Meer verbracht. Die geplante Langdistanz von 4-5km rüber zur Insel  Korcula musste ich verwerfen:  Haialarm! Ein 2-3 Meter langer Blau- oder Makohai wurde in unserem Gewässer gesichtet, da ging mir doch der Stift😨. Lieber mit der Fähre rüber und gemütlich die schöne Altstadt und Umgebung erkundet. Was neben den ganzen Badesessions nicht fehlen darf ist eine Bergwanderung. Direkt hinter unserem Hotel beginnt der Wanderweg zum höchsten Berg von Peljesac - dem 961m hohen Sveti Ilija . Rund 1000HM sind dabei zu bewältigen mit 3:15 Std. Anstieg angegeben

Wow! Was ein Ereignis, was eine Hitze! Das sind die beiden wesentlichen Grundeindrücke von meiner Premiere beim Jedermann-Rennen  Rund um Köln 2019 . Nach den  Hamburg Cyclassics 2003 und 2004, hatte ich mit dem Thema "Jedermänner" abgeschlossen. Zu gefährlich! Bei 15.000 Startern auf topfebener Strecke schießen Riesenpulks durchs Land und Stürze bleiben nicht aus. Einige hatte ich am Straßenrand liegen sehen mit Sanitäter. Erst mit Eintritt in den  CCD fand ich wieder Geschmack an dieser Form des Rennens. Was lag also näher als direkt vor der Haustür zu starten bei RuK . Endlich! Viele Jahre hatte ich mir das Profirennen live vor Ort angeschaut als Ausflug mit dem Rad, nur der Kleine kann von zwei Teilnahmen berichten (1x lang, 1x kurze Strecke). Der Termin kurz vor Pfingsten liegt jetzt auch günstiger als zum Ostermontag, wo es auch schon Schneeschauer gegeben hatte. RuK ist wesentlich familiärer als zB die Cyclassics oder der Münsterland-Giro. Gerade einmal 1000 Te

Seit 15 Jahren fahre ich Rennräder aus dem Hause TREK. Zuerst das  5500 OCLV und ab 2009 das erste Modell der Baureihe Madone - das 5.9 . Auf vielen RTFs hat mich das Madone begleitet und treue Dienste geleistet. Mit der kompletten Dura Ace 10-fach Ausstattung, Ksyrium SSC Laufrädern und weiteren hochwertigen Bauteilen, zählt es auch heute noch zu den Leichtgewichten. Trotzdem bin ich es in den letzten beiden Jahren nur noch selten gefahren. Warum? Eine Kompaktkurbel mit 50/34 oder 52/36 ist mir heute lieber als die alte "Heldenkurbel" mit 53/39, zum anderen behagte mir die Geometrie zuletzt nicht mehr. Auf dem 54er Madone sitze ich sehr gestreckt, da kommt mir die Komfortgeometrie eines  Wilier Izoard XP bei entspannten Ausfahrten entgegen. Für Race- und Bergeinheiten steht mir mein ultra-leichtes Scott Addict SL zur Verfügung. Die nackten Zahlen sprechen ebenfalls Bände: Gerade einmal 1700km habe ich auf dem Madone von 2017-2019 zurückgelegt. Rund um Wuppertal 20